La autonomía de los vehículos eléctricos es una de las grandes preocupaciones de los conductores y aquí le explicamos cómo afectan las altas velocidades.
Cada vez más vehículos eléctricos o híbridos circulan por las calles y carreteras de Colombia, pero la autonomía de estos genera dudas entre los usuarios. Aunque la oferta actual de carros eléctricos incluya opciones accesibles, la cantidad de energía que consumen por kilómetro recorrido (KWh por km) puede aumentar cuando pisan el acelerador con fuerza.
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De acuerdo con un estudio de 2023, realizado por la organización tecnológica líder en conectividad y análisis de datos de transporte por carretera Geotab, la velocidad y la temperatura pueden influir en el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ser las responsables de lo que las empresas fabricantes llaman “ansiedad de autonomía”.
Este estudio recopiló información sobre los efectos de la temperatura y velocidad de los carros eléctricos. Analizó millones de viajes realizados en una serie de vehículos pequeños y camionetas ligeras a diferentes temperaturas.
Para que cualquier vehículo pueda circular, debe vencer la resistencia del aire, y esta aumenta el doble que la velocidad, según precisa Geotab. Esta resistencia depende de factores como el peso del vehículo o su aerodinámica, entre otros.
A medida que la velocidad aumenta, la resistencia también lo hace, pero al doble. Por tanto, la energía necesaria para aumentar la velocidad tenderá a elevar y esto es lo que termina por afectar la autonomía de la batería.
El estudio explica también que la energía de la pila no solo impulsa el motor eléctrico, activa funciones como la calefacción en días de frío o las luces al mismo tiempo; pues se reveló que la velocidad óptima de un vehículo eléctrico pequeño conduciendo a 20°C es de 26km/h. Sin embargo, a temperaturas bajas la velocidad ideal para maximizar la autonomía aumenta a 40 km/h aproximadamente.
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De acuerdo con la gráfica del análisis del estudio, el rendimiento de la pila de un carro pequeño (65KWh) por kilómetro recorrido empieza a disminuir considerablemente cuando alcanza las 60 millas por hora (100km/h aproximadamente); los trayectos se realizaron a tres temperaturas diferentes: a 0°C, a 20°C y a 30°C.
Tenga en cuenta que la autonomía depende de las especificaciones propias del fabricante sobre su carro, así como el diseño, su capacidad de carga eléctrica y el peso que esté fabricado para soportar. Otro de los factores que pueden influir en la eficiencia es el estilo de conducción, entre más rápido y agresivo tienda a ser el manejo del vehículo, más desgaste energético va a tener el condensador.
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