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Este es el octanaje de la gasolina extra vs. corriente en Colombia: Rendimiento por tipo de motor

Indira Córdoba
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290725 - gasolina extra vs. corriente - getty
En Colombia existen dos tipos de gasolina que se venden en las estaciones de servicio: la gasolina corriente y extra. Ambas cumplen con la función de hacer funcionar los vehículos, pero tienen algunas diferencias importantes.

La gasolina corriente es la más usada en el país, principalmente porque es más económica. Por otro lado, la extra tiene un precio más alto por galón, y está pensada para ciertos motores que requieren un combustible con características especiales.

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Cada tipo de gasolina tiene un uso diferente. La corriente está diseñada para motores comunes, como los de muchos carros particulares o motos. En cambio, la gasolina extra es recomendada para motores de alto desempeño o más modernos, como los de algunos vehículos de lujo o deportivos. Por lo cual, usar el tipo de gasolina adecuado ayuda a que el motor funcione mejor y dure más tiempo.

Octanaje de la gasolina extra vs. corriente: ¿cómo afecta el rendimiento?

La principal diferencia entre la gasolina extra y corriente es el nivel de octanaje. Este es un dato que indica qué tanto puede resistir el combustible antes de hacer explosión dentro del motor.

Aunque suena difícil de entender, esto simplemente significa que entre más alto es el octanaje, mejor es el desempeño en motores exigentes. La gasolina extra tiene un octanaje más alto, mientras que la corriente tiene un nivel más bajo.

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En Colombia, la gasolina corriente tiene un octanaje de 87, mientras que la extra tiene un octanaje de 92. Esta diferencia hace que la gasolina extra sea más eficiente en motores que necesitan una combustión más controlada, como los que tienen mayor compresión o tecnologías más avanzadas.

Si se usa combustible corriente en un motor que requiere extra, es posible que el rendimiento baje, que se generen ruidos en el motor o incluso daños a largo plazo

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