Los supervivientes del accidente, que se produjo en 2005 frente a las costas de Sicilia, tuvieron que nadar para salvarse, algunos aferrados a un pedazo del fuselaje que permaneció a flote después de que el avión de hélice de ATR se destrozara en el impacto contra las aguas.
Fallo en los indicadores
Aunque se ha culpado en parte a un fallo en los indicadores de combustible, la fiscalía dijo que además el piloto sucumbió al pánico, rezando en voz alta en lugar de seguir los procedimientos de emergencia y después optando por un amerizaje en lugar de intentar alcanzar un aeropuerto cercano.
Otros cinco empleados de Tuninter, una subsidiaria de Tunisair, han sido sentenciados a entre ocho y nueve años de cárcel por el tribunal.
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